在 2025 中国环塔国际拉力赛中，51 岁的演员吴京以跨界车手身份首次出征，用硬核表现诠释了 “硬汉不止于银幕”。从沙漠翻车到赛段夺冠，他的环塔之旅堪称现实版《速度与激情》。
一、沙漠突围：从翻车到逆袭的 “生死时速”
吴京驾驶庞巴迪 UTV 赛车（T4 组别），在 5200 公里的赛程中遭遇多重考验。SS5 赛段，赛车因突遇断头地形失控翻车，车身翻滚数圈后才停稳。但他并未放弃，次日凌晨 1 点仍坚持完赛首个沙漠赛段，发文称 “安全出了这片沙漠”。
更惊险的是 SS7 赛段，沙尘暴裹挟着暴雨突袭，吴京驾驶着前挡风玻璃碎裂的 UTV 在能见度不足 5 米的环境中前行。“不知今天能否发车” 的自嘲背后，是他对环塔 “无剧本、靠意志” 的深刻体会。
二、意外频发：机械故障与罚时的连环挑战
作为新手，吴京的环塔之旅充满意外：首赛段因迟到、超速被罚时 5 分钟；SS3 赛段赛车两次故障，甚至因维修延误错过发车时间。但他苦中作乐，在微博分享 “车坏了，兄弟们在抢修” 的场景，展现团队韧性。
面对质疑，吴京坦言参赛目标是 “完赛即成功”，笑称 “说拿第一肯定是吹牛”。然而，他用实力打脸质疑 —— 在难度最大的 SS9 麦盖提 N39 沙漠赛段，他与领航员梁冬冬配合默契，以 1 小时 53 分 36 秒的成绩夺得 T4 组冠军。
三、精神升华：敬畏自然与兄弟情谊的环塔哲学
环塔不仅是竞技，更是心灵的修行。吴京在采访中提到，翻车后他学会 “控制节奏”，意识到 “越野不是猛冲猛打，而是该给油时给油”。赛道上，他与对手互相救援的经历更让他领悟：“越野不是孤勇者的游戏，而是彼此帮助的团队战”。
当他站上领奖台时，奖杯不仅是对技术的认可，更凝结着对自然的敬畏与生命的感悟。正如他所说：“在沙丘上跌倒再爬起，在翻车后重启引擎，这才是活着的意义”。
ballbet贝博结语
从银幕硬汉到环塔车手，吴京用 5200 公里的征程证明：真正的挑战，是突破自我的边界。他的环塔故事，比电影更热血，也让我们看到 —— 当热爱与坚持相遇，任何不可能都能化作赛道上的轰鸣声。
